Mit jelent a chiptuning?

Maga a chiptuning egy olyan sajátos és többnyire elképesztően hatásos technika, melynek használatával egy modern gépjármű (személyautó vagy haszonjármű) teljesítménye növelhető anélkül, valamint a működésének egyén aspektusai (pl. fogyasztás vagy a károsanyag-kibocsátás) is vezényelhetők anélkül, hogy a belső égésű motorján bármiféle fizikai módosítást kellene végezni (pl. alkatrészcsere, állítás). 

A chiptuning elvégzésének két fontos alappillére van. Az egyik ilyen alapvető dolog az, hogy a mai korszerű gépjárművek belső égésű motorját egy elektronikus vezérlő egység, az ún. ECU (Electronic Control Unit) vezérli azon jelek alapján, amelyeket a rákapcsolt jeladók küldenek. A másik pedig az, hogy nagy általánosságban az autógyárak ilyen- olyan egyéb okok miatt alulméretezik a gépjárművek motorját vezérlő szoftvert, így meghagyják a teret a tuningolás részére.  (Ezt általában azért csinálják így, hogy ezáltal is növelhessék a motor élettartamát, vagy felkészülnek arra, ha valaki inkább a kevésbé jó minőségű üzemanyagot tankolja kocsijába. Vagy pl. azért, hogy a speciálisan jó anyagból készült járműveket illetően a megegyező motorblokkal készült, de eltérő árkategóriájú típusokat ranglistába sorolhassák teljesítményük alapján. Ilyen járműveknél gyakran a gyártói garanciát sem bukjuk el, ha akár nagyobb mértékben is megnöveli az ember a jármű teljesítményét a chiptuning segítségével). 

A jeladók, melyek a motorvezérő ECU-ra vannak kötve, egyfolytában mérik a motor működésével kapcsolatos mennyiségek étékét, úgy mint pl.: a főtengely fordulatszáma, főtengely nyomatéka, motor hőmérséklete, üzemanyag hőmérséklete, levegő hőmérséklete a szívócsőben, kipufogógáz hőmérséklete, levegő térfogatárama a szívócsőben, üzemanyag nyomása, gázpedál helyzete, üzemanyagfogyasztás stb. Az ECU pedig a vezérlést végzi a motorban elhelyezett ún. beavatkozó szervek segítségével, a befecskendezés időzítésének, az üzemanyag mennyiségének, az előgyújtás szögének, adott esetben a turbónyomásnak és egyebeknek a befolyásolásán keresztül. (Itt hadd mondjuk el, hogy egy korszerű személyautóban akár több tíz ECU is lehet összesen, de csak egyik végzi a motor vezérlését, a többi hatásterülete többek között a kormányszervó, az automata váltó, a fék, a tempomat, az ajtók, az ülések, a klímaberendezés, stb. )

A motorvezérlő ECU szoftvere egy memóriachipben van. Ezt nem is olyan régen még ki kellett cserélni – de ha írható volt a memóriája, akkor is ki kellett szedni átmenetileg ahhoz, hogy a benne futó programot felül lehessen írni. Ebből a műveletből származik a chiptuning elnevezés, ami akkor még találó volt, ma már nem annyira helytálló a megnevezés, mert a 2000 évek után gyártott járművek esetében már csak a szoftvernek a felülírását jelenti, ami az autó szervízcsatlakozójára csatlakoztatott számítógép segítségével történik. Manapság már ennyivel könnyebb lett ez a művelet. 

Mielőtt belefognak a chiptuningba, általában kiolvassák az esetleges motorhibákat a hibatárolóból, (volt- e korábban valamiféle működési zavar) majd ha rendben van minden, megmérik az autó teljesítményét a mérő padon, megnézik, mit tud. Ezután egy archív másolat elkészítése következik az eredeti vezérlőprogramról, hogyha a jövőben felmerül bármi probléma, vagy igény, akkor vissza lehessen hívni, végül felülírják. Eztuán újra a teljesítménypadra kerül az autó, és leellenőrzik, milyen lett a tuning. Ha esetleg úgy fest az ábra, hogy további optimalizálás kell, akkor átvariálják a szoftvert, és újra elvégzik a teljesítménymérést. Ezek a mozzanatok mindaddig ismétlődnek, amíg az eredmény megfelelő nem lesz. A fent leírtak a tuningműhelyek teljesítményoptimalizálására vonatkoznak, a gyári chiptuningot illetően ha egy autótípus két, csak vezérlőszoftverükben különböző altípusa közötti távolságot szeretnénk áthidalni, nem kell optimalizálni. Természetesen a hibaadatok kiolvasását és a kiindulási szoftververzió archiválását ilyenkor is van értelme elvégezni. 

Bízunk benne, hogy örömmel olvasta a chiptuningról szóló rövid beszámolónkat. 

Havaianas, Ray Ban, Desigual, Autofolia, Online marketing 101, Chiptuning, Mr Massage

Havainas papucs
Ray ban napszemüveg
Autofolia
Kelahvagyonvedelem
Szonyegtisztito
Online marketing 101
Mrmassage
chiptuning
mybrands Desigual
chiptuning referenciaSzonyegtisztitas, Havaianas, Ray Ban, New Balance, Desigual, Autofolia, Online marketing 101, Budapestarak